紅綠燈擺閘紅綠燈閘機紅綠燈人行通道管理(guǎn lǐ)。通道閘具備出現異常情況時的自適應能力。當與管理終端的通訊中斷時，現場通道閘的正常開啟不受影響；可通過管理主機取消授權；失效卡、過期卡可回收，重新授權后能夠繼續使用；可提供各種事件數據報表，包括持卡人出入事件、報警事件、系統事件等；系統可對管理者操作步驟進行日志記錄；事件記錄應包括如下內容：允許通行、拒絕通行、報警、強行開門、常開、故障、網絡連接、網絡斷開、遠程控制等；系統具有特殊記憶體保護裝置，門禁編碼及系統數據不會因斷電而消失。“智能(intelligence)行人過街系統(system)”是一種在斑馬線處設置通行閘口，能即時監測（Food Monitor)行人和車流量(單位:立方米每秒)，智能調配放行時間，并進行語音播報，提示行人能否通行等。紅路燈擺閘。紅綠燈閘機。紅綠燈人行通道管理。紅綠燈通道閘口。紅綠燈人行閘道。

紅綠燈人行通道閘概述
“智能行人過街系統(system)”是一種在斑馬線處設置通行閘口，能即時監測行人和車流量，智能調配放行時間，并進行語音播報，提示行人能否通行等。
系統結構
智能(intelligence)行人過街系統(system)主要包括(bāo kuò)：視頻采集分析(Analyse)存儲上傳系統、控制（control)器、顯示屏、閘（zhá)機、語音播報和前端計算機等系統組成，擁有檢測(檢查并測試)、控制、語音、人臉識別、自動抓拍報警、ITS(智能交通系統)等技術。簡單來說，它會在紅燈亮時，關閉閘門，阻止行人前行;綠燈亮時，打開閘門。。系統功能

整個系統(system)主要有以下幾個功能：
1.語音播報：綠燈閃爍時，閘機以語音提醒行人快速通行，紅燈亮時，語音播報提醒不要闖紅燈。闖紅燈時還有語音提醒“您已違章，請注意(attention)交通安全，不要闖紅燈!”。
2.延時關閉，即人行紅燈亮起時，入口閘門關閉，出口閘門延遲5-10秒，保證還未通過出口的行人能及時通過。
3.檢測控制（control)，即監測（Food Monitor)行人和車輛流量(單位:立方米每秒)，調配二者的放行時間。
4.人臉識別和抓拍報警，強行跨越或破壞設施時，攝像機會自動抓拍、抓錄并進。
紅燈來了。我們就關閘，不好意思，你現在走不了。出非你翻越閘機，但是車水馬龍的小心點。杜絕了很多不必要的麻煩，也驗證(Experimental)了一句話。閘機只防君子。
5.綠燈來了。我們就開閘（zhá)。恭喜你了。你現在可以走。順暢的走出閘機過紅綠燈。
在人行紅綠燈通道上安裝是閘（zhá)機，是為了紅燈時關閉，綠燈時打開，提醒行人遵守交通規則，提高道路通行效率(efficiency)。
交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

我們以后在紅綠燈中應用了人行智能(intelligence)通道，三輥閘（zhá)，翼閘，擺閘，速通門。通道閘系統授權管理可進行分時段、分級別管理。能夠對人員進行時區限制管理，每個時間區可以單獨靈活設置，每個人員可以同時選擇多個時間區；系統控制器至少可管理40，000人，至少存儲40，000筆數據記錄；系統具有防潛反功能；系統監視界面上可顯示出當前進出的門號、通行人員的卡號及姓名、讀卡時間和通行是否成功等信息。或許為人類通行更加有序又走進了一步。

在人行通道閘中，非常多技術和產品(Product)的應用方案(fāng àn)方面，把控必須嚴謹，每一個細節都盡力做到完美，極致，因為產品決定人品。三輥閘整機無棱角設計，防止意外碰撞時對人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機箱內部構件采用全部防腐處理，經久耐用;易控制，好維護，方便管理;兼容主流讀卡器或識別系統;人員通行速度約20人/分鐘（正常） 30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP。產品出現問題不光是誠信和服務(fú wù)一連鎖的反應，還會對市場(shì chǎng)造成一些不必要的因素。所以想要讓人類通行更加有序，想要管理小區，人行道的制度(institution)，可以采用創新通無刷防撞擺閘。不管是產品問題還是售后問題都大大減少了一些不必要的麻煩。