長途汽車站一般都已經使用了電子售檢票系統，但是在檢票環節上沒有采用障礙通道的閘機驗票，要么手工驗票，要么手持驗票，這樣難以維持秩序。送客的親人可以不顧工作人員的勸阻直接闖入上車區，沒有到點的乘客拿著車票就往上車區趕，上車區內往往秩序混亂，無法有序。安裝驗票閘機后，系統軟件規定沒有到點的乘客不能刷票進入，這樣，確保了送客的親人在閘機前留步，只有到點的乘客本人持票刷卡才能進入站內，顯然，站內的人數少，秩序得到保證，對建設文明車站起到了積極的作用。翼閘是一種常見的驗票閘機，我們在選型時需要考慮哪些方面的問題呢?

　　一、美觀性：根據大眾審美眼光來選擇合適的美觀的翼閘。

　　二、安全性：翼閘的運動特征決定了它的安全性相對最差，容易夾傷顧客。翼閘一般靠紅外光電檢測人流，關門動作快，接觸面積小，擠壓力大，若設計不合理會夾傷顧客。

　　一要準確檢測判斷門頁區域是否有人，保護動作及時;二要采用柔性材料的門頁，在夾人時不會傷得很厲害;三是，一旦夾人力氣大，一定要釋放門頁壓力。但是，不能為了安全而犧牲了門閘的固有阻止功能。在關閉位置，擺門不能被手動掰開，否則失去了門禁的基本要求。

　　三、可靠性：驗票閘機的可靠性是基于閘機的各種部件的可靠性以及集成方式。選擇質量好的部件是基礎，如讀卡器、控制器、顯示器等;集成方式主要看控制單元的設計選型以及通訊方式。防雷部件的有無也是關系到設備的可靠性。

　　四、旋轉壽命：翼閘是靠電動機帶動旋轉的，不斷運動，電機壽命和減速機構壽命決定設備的機械壽命。

　　五、驗票速度：驗票閘機的大流量通行，驗票通行速度是很重要的指標。驗票速度取決于閘機控制方式、通訊聯網方式、驗票處理軟件、機械動作速度。一般，閘機響應速度在500ms以內。

　　六、材質：翼閘供人們通行用，各種外力作用頻繁，機械強度是重要的考慮;閘機長期運行，是個“門戶”，應當美觀，因此選用1.5—2.0mm的不銹鋼材質是必要的。不銹鋼材質分為多種型號，最好采用304不銹鋼。門頁材料采用柔性材料為好。

　　七、條形碼讀卡器上方的玻璃材質：條形碼讀卡器上方必須透明，采用有機玻璃成本低，容易加工和安裝，但是多次刷票后，玻璃會磨損毛糙，影響條形碼的讀取速度和準確率，因此必須采用耐磨的石英玻璃。

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